继2023年底增速放缓之后，得益于中国市场销量同比几近翻番，2024年全球新能源市场再次恢复高速增长。
EV-Volumes的统计显示，虽然欧洲和美国两大主要市场的增长势头有所放缓，但由于中国销量大幅增加，加上部分体量较小的区域市场销量暴涨，比如泰国、土耳其和巴西同比增幅均超过200%，今年1月全球新能源轻型车（含乘用车和皮卡）售出106.7万辆，同比增长63%。
这是近年来全球新能源市场销量首次在1月突破百万辆，也意味着，除了受中国春节假期影响外，如果没有重大的突发因素，今年起该细分领域的单月销量大概率不会再低于100万辆。
值得注意的是，在中国市场插混（含增程式）销量走强的推动下，1月全球新能源市场的插混销量同比增幅达到91%，远远高于纯电的48%。与之相对应的是，1月全球新能源市场的纯电与插混的比例变为61:39，前者的占比明显低于近年来70%左右的平均水平。
