本报驻德国特约记者 青 木 本报记者 尹野平 丁雅栀
“也门胡塞武装在红海袭击往来船只，全球贸易受到威胁。”瑞士《新苏黎世报》17日报道称，鉴于商船不断遭受袭击，全球航运巨头丹麦马士基以及德国航运公司赫伯罗特上周五均宣布，将暂停红海的航行。继马士基与赫伯罗特之后，瑞士的地中海航运公司与法国的达飞海运集团16日也宣布旗下货轮暂停红海航行。18日，长荣海运发表声明称，出于安全方面的考虑，公司将暂停以色列进出口服务，并立即生效。随着全球最大的几家航运公司陆续暂停红海航行，更多的航运公司将会受到影响。埃及苏伊士运河管理局表示，正在“密切监控”红海的紧张局势以及对运河过境的影响。
航运公司密切关注红海局势
新一轮巴以冲突爆发以来，也门胡塞武装以“支持巴勒斯坦”为由对以色列频繁发动导弹和无人机攻击，并在红海连续袭击“关联以色列”的船只。壹航运创始人兼首席执行官钟哲超18日在接受《环球时报》记者采访时表示，据持续跟踪的情况看，在不到一个月的时间里，大概有16艘各类船舶被袭击，甚至被扣押。
目前，全球各大航运公司都在密切关注红海局势。
